“感受速度与激情，打造全民电竞赛车盛世”。中国最高等级、规模最大的电子竞技赛车赛事——CERC中国电竞赛车锦标赛，于9月21-22日在电子科技大学(清水河校区)顺利进行，经过预赛、半决赛、决赛三个阶段所有揭幕战赛事完美收官!来自7个车队的26位顶尖电竞赛车手首次在国家级的职业联赛中同台竞技，共同助力电竞行业与赛车生态的健康和持续发展。
莅临CERC中国电竞赛车锦标赛揭幕战现场的嘉宾和领导有：中国汽车摩托车运动联合会主席詹郭军，中国汽车摩托车运动联合会副秘书长龚红果，中国汽车摩托车运动联合会运动部陈名胜，中汽摩联文化产业有限公司总经理、中国汽车摩托车运动联合会电竞分会副会长许天杭，四川省汽车摩托车运动协会主席、四川省体育产业联合会理事、四川省汽车摩托运动协会理事长曾明，腾讯互娱合作市场部总经理朱峥嵘，北京微影时代科技有限公司CEO林宁，中汽摩联文化产业有限公司副总经理王树达，威天体育董事长陆志威，深圳市小象互娱文化娱乐有限公司创始人窦雨潇，成都十九号极速文化传播股份有限公司、19号公路俱乐部联合创始人/董事长张正力，成都十九号极速文化传播股份有限公司、19号公路俱乐部创始人/CEO向以伟 ，飞驰电掣文化科技(北京)有限公司总经理付鹏，成都十九号极速文化传播股份有限公司、19号公路俱乐部副总经理张浩夫，中国电竞赛车锦标赛CERC 赛事总经理陈钟。
本次CERC中国电竞赛车锦标赛揭幕战云集各路电竞赛车高手，受到万众瞩目，线上观赛人数众多，网络视频直播通道与图片直播形式并驾齐驱，包括企鹅电竞、虎牙体育、今日头条、斗鱼等直播平台纷纷助力CERC，到场观赛观众同样热情高涨，在轰鸣的引擎声中感受真实的紧张与心跳。比赛期间，更安排表演穿插期间，除了街舞表演外，还有酷炫的F3花式篮球和由节奏熊猫队长范元成带来的说唱表演!现场气氛高涨!
CERC比赛选用的软件是《神力科莎》，拥有数量庞大的世界知名赛道，比赛赛道由赛前抽签决定，预赛在以高速著称的意大利蒙扎赛道进行、半决赛所用赛道则是地势起伏较大的红牛环赛道、决赛在世界上最受欢迎的赛道之一的布拉茨-哈奇赛道进行。
比赛首日进行的是排位赛和预赛，预赛中车手间的竞争十分激烈，因为稍有失误，就有可能无缘半决赛，所以各位车手们基本以追求稳定发挥为主，入弯、加速和刹车等情况选择了保守的判断，力保晋级。经过紧张激烈的预赛竞争，共有16名车手成功晋级半决赛。
预赛之激烈，延续至22日下午的半决赛中，16名车手晋级半决赛后分为两组，每组单独进行1回合排位赛和5回合正赛，经过淘汰筛选后的半决赛竞争更趋残酷。按照A组成绩单来看，兰博基尼Huracan GT3占据了半壁江山，迪奥R8 LMS 2016孤军奋战，兰博基尼撇离直路狂、弯路亡的盲牛性格后，更好适应了地势起伏大的红牛环赛道，凭借更强的赛车实力，23号车手韩非先下一城，79号车手詹淳晔后段发力，9号车手武沛文与18号车手马维伟持续焦灼，而B组成绩单更趋白热化，1号车手罗开罗先发制人，512号车手钟文超后来居上，94号车尹正在中后期连下两城，而76号车手庄富强则凭借稳定发挥，摘得B组积分第一。结合两组成绩，共有8名车手晋级最后对决，分别为76号车手庄富强、94号车手尹正，9号车手武沛文，18号车手马维伟，97号车手吴骁孟，79号车手詹淳晔，23号车手韩非和1号车手罗开罗。
向速而生，巅峰对决!CERC中国电竞赛车锦标赛在22日晚迎来最终决赛，8名晋级车手展开1回合排位赛和7回合正赛的激烈角逐，巅峰之战是兰博基尼Huracan GT3与迈凯伦650S GT3之间的对决，兰博基尼Huracan GT3依旧展示出半决赛的完美表现，同车队的76号车手庄富强和94号车手尹正包揽了七个不同回合的最快单圈，9号车手武沛文、97号车手吴骁孟和23号车手韩非在后段发力，分别夺得第三、第七回合积分第一。经过激烈的决赛竞争，最终BLACK WHITE SIMRACING TEAM的94号车手尹正捧得CERC中国电竞赛车锦标赛的第一座冠军奖杯，同车队94号车手庄富强夺得亚军，Xtrememotorsports 电竞赛车俱乐部的9号车手武沛文获得季军。
竞无止境，金秋九月，我们一同欢聚在天府之国——四川成都，共同见证了CERC中国电竞赛车锦标赛2019赛季的正式开启!国内首个“国”字号级别的专业电竞赛车赛事的诞生，降低了赛车运动参与门槛，也能向更多热爱电竞运动的年轻人推广赛车运动，为拥有赛车梦但难以实现的年轻人，提供了一个圆梦的平台，使每一位爱车人士在电竞赛事中尽情享受汽车的速度带来的快感，也将为中国的赛车运动源源不断的培育和输送专业人才!
